হাইড্রোলিক পিস্টন

পিস্টনগুলি বিভিন্ন যান্ত্রিক সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং সাধারণত বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। পিস্টনের জন্য কিছু সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত:

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন:পিস্টন ইঞ্জিন, যেমন অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল এবং ছোট বিমানে পাওয়া যায়, পিস্টন ব্যবহার করে যান্ত্রিক শক্তিতে চাপকে সিলিন্ডারের মধ্যে উপরে এবং নীচে সরানোর মাধ্যমে।

এয়ার কম্প্রেসার:পিস্টন কম্প্রেসারগুলি সিলিন্ডারে বায়ু সংকুচিত করার জন্য পিস্টন ব্যবহার করে বিভিন্ন শিল্প ও বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশন যেমন বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম, এইচভিএসি সিস্টেম এবং বায়ুচালিত যন্ত্রপাতিগুলির জন্য চাপ বাড়ানোর জন্য।

হাইড্রোলিক সিস্টেম:জলবাহী তরল চাপ থেকে রৈখিক গতি তৈরি করতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে পিস্টন ব্যবহার করা হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি বিভিন্ন যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেমন নির্মাণ সরঞ্জাম, শিল্প যন্ত্রপাতি এবং বিমানের ল্যান্ডিং গিয়ার।

পাম্প:পিস্টন পাম্পগুলি একটি সিস্টেমের মাধ্যমে তরল সরাতে চাপ এবং প্রবাহ তৈরি করতে পারস্পরিক পিস্টন ব্যবহার করে। এগুলি সাধারণত জল পাম্প, তেল পাম্প এবং উচ্চ-চাপ জলবাহী সিস্টেমের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

শক শোষক:যানবাহন এবং শিল্প যন্ত্রপাতিতে কিছু শক শোষক পিস্টন ব্যবহার করে কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে এবং প্রভাব শক্তি শোষণ করে, যা মসৃণ এবং আরও নিয়ন্ত্রিত গতি প্রদান করে।

বাষ্প ইঞ্জিন:পিস্টন বাষ্প ইঞ্জিনগুলি বাষ্পের চাপকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করতে পিস্টন ব্যবহার করে, অতীতে বিভিন্ন ধরণের যন্ত্রপাতি এবং লোকোমোটিভগুলি চালাত।

রেফ্রিজারেশন সিস্টেম:পিস্টন কম্প্রেসারগুলি সাধারণত রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট গ্যাসকে সংকুচিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়, রেফ্রিজারেটর, এয়ার কন্ডিশনার এবং অন্যান্য কুলিং সিস্টেমে শীতল প্রক্রিয়াকে সহজতর করে।

আগ্নেয়াস্ত্র:আগ্নেয়াস্ত্রে, কিছু ডিজাইনে পিস্টন ব্যবহার করা হয় অ্যাকশনকে সাইকেল করতে, খরচ করা কার্তুজ বের করে দিতে এবং নতুন রাউন্ড চেম্বার করতে।

রড উৎপাদন
একটি পিস্টনের প্রথম অংশটি একটি অ্যালুমিনিয়াম রড তৈরি করে শুরু হয়। রড উৎপাদনের সময় অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহারের অনেক সুবিধা রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম হালকা ওজনের, মরিচা-প্রমাণ এবং কাটা সহজ। যদিও রডটি শুরুতে লম্বা হয়, একটি করাত এটিকে বিভিন্ন দৈর্ঘ্যে ছোট ছোট টুকরো করে দেয়। এই রডের ছোট ছোট টুকরোগুলোকে স্লাগ বলে।

পাঞ্চ প্রেসের ব্যবহার
একটি পাঞ্চ প্রেস উত্তপ্ত হয় যখন স্লাগটি ওভেনের মধ্য দিয়ে যায়৷ একটি স্লাগ একটি পাঞ্চ প্রেসের মতো একই তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়৷ ওভেন থেকে স্লাগ অপসারণের পরে, এটি পাঞ্চে রাখুন। প্রেসটি প্রায় 2000 টন চাপ ব্যবহার করে স্লাগটিকে পিস্টনের আকারে পরিণত করতে। পিস্টনটি এক ঘন্টার জন্য বাতাসে ঠান্ডা রাখা হয়।

চুলার ব্যবহার
স্লাগগুলি ঠান্ডা হয়ে গেলে, তারা দুইবার চুলার মধ্য দিয়ে যায়। স্লাগ ধাতুকে শক্তিশালী করার জন্য ওভেনের মধ্য দিয়ে যায়। প্রথমবার, এটি উচ্চ তাপমাত্রার মধ্য দিয়ে যায়। তারপরে এটি স্থিতিশীলতার জন্য একটি ভাল তাপমাত্রার মধ্য দিয়ে যায়।

অত্যধিক ধাতু কাটা
পরবর্তী ধাপে লেদ ব্যবহার করে পিস্টনের মৌলিক ফর্ম কাটা জড়িত। এই প্রক্রিয়া পিস্টন একটি সমাপ্তি আকৃতি দিতে প্রয়োজনীয়। পিস্টন নির্মাতারা তেল পাস করার জন্য পাশে ছোট গর্ত তৈরি করে। লেদ পিস্টনের শীর্ষে তিনটি রিং চাপে।

কব্জি পিন ছিদ্র
তিনটি ছোট গর্ত তৈরি করা ছাড়াও, কব্জির পিনে প্রবেশ করতে একটি বড় গর্ত প্রয়োজন। পিস্টনের উভয় পাশে বড় গর্তটি ড্রিল করা হয়। এটি পিস্টন সমাবেশের সময় রডের সাথে পিস্টন সংযুক্ত করতে সহায়তা করে।

পিস্টনের উভয় পাশ শেভ করা
কব্জির পিনটি ড্রিল করার পরে, একটি মিলিং মেশিন পিস্টনের প্রতিটি পাশ থেকে কয়েক সেন্টিমিটার শেভ করে। শেভিং ঘটে যখন কব্জির পিনে প্রবেশ করার জন্য একটি বড় গর্ত ড্রিল করা হয়। ধাতু শেভ করা পিস্টনের ওজন হ্রাস করে। একটি মিলিং মেশিন চূড়ান্ত ফর্ম অর্জনের জন্য তিনটি রিংয়ের ক্ষেত্রফলের পাশে পিস্টনের পাশ থেকে ধাতু শেভ করে।

চূড়ান্ত ধাপ
লেদ চূড়ান্ত পর্যায়ে শীর্ষ থেকে আরও কয়েক মিলিমিটার সরিয়ে দেয়। ভিতরে তাপ তৈরি হলে এটি পিস্টনকে প্রসারিত করতে সহায়তা করে। ধারালো প্রান্ত মসৃণ পেতে. পরে একটি মেশিন ছিদ্রগুলিকে মসৃণ করে যার মাধ্যমে কব্জির পিনগুলি ঢোকানো হয়। এটি কব্জির পিনটিকে পুরোপুরি ফিট করতে সহায়তা করে।

প্রতিটি ইঞ্জিনের ভিতরে আপনি একটি সিলিন্ডার পাবেন। সেই সিলিন্ডারের মধ্যে আপনার পিস্টন রয়েছে। আপনার কাছে থাকা পিস্টনের সংখ্যা, সেইসাথে তাদের বিন্যাস, আপনার ইঞ্জিনের ধরন দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই সবের মধ্যে পিস্টনের কাজ হল বিস্ফোরিত গ্যাস থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পর্যন্ত শক্তি স্থানান্তর করা। সিলিন্ডারের ভিতরে প্রতিটি পিস্টন একটি রড দ্বারা সংযুক্ত থাকে যা এটিকে উপরে এবং নীচে যেতে দেয়। বায়ু এবং জ্বালানী একসাথে মিশ্রিত হয় এবং সিলিন্ডারে টানা হয়। সিলিন্ডার মিশ্রণটিকে সংকুচিত করে, স্পার্ক এটিকে জ্বালায় এবং আপনার শক্তি আছে। এই দহন থেকে সৃষ্ট প্রসারিত গ্যাসগুলি ইঞ্জিন পিস্টনকে একইভাবে এগিয়ে নিয়ে যায় যেভাবে একটি বাইকের প্যাডেলের উপর ধাক্কা দিলে চাকা চলে যায়।